壹定发首任总司理讲述难忘岁月 卧薪尝胆走出“最难题七年”
宣布日期： 2019-05-26泉源： 湖北日报
马跃在北京接受记者采访。
街坊邻里眼中的“骄子”，，身世泥瓦匠家庭的他，，靠着勤劳苦读圆梦清华。
脱离富贵的京城，，奔赴千里之外的深山沟里，，一干就是28年，，只因心底从未泯灭的汽车梦。
他，，就是二汽第四任掌门人，，壹定发公司首任总司理马跃。
今年“五一”前夕，，北京春风宾馆，，这位77岁的春风元老向湖北日报全媒记者深情讲述了那段历尽艰辛、、、激情燃烧的岁月。
为圆汽车梦，，投奔建设第一线
1971年春，，已在清华大学待了12年的马跃，，面临决议：继续领先生，，照旧去十堰建二汽？
“我是学汽车的，，其时二汽建设轰轰烈烈，，天下有十几万人从周围八方赶到十堰，，恋人先去了二汽发念头厂，，我虽然也想去。”马老回忆。
其时二汽的20多个专业厂，，分建在二三十条山沟里。马跃报到时，，有的厂房还在挖地基，，芦席棚、、、干打垒土房是职工住宅的标配。马跃住发念头厂干打垒宿舍，，一个大房间住十几号人，，妻子则住在水泥楼只身宿舍�Ｘ屎�，，他俩在周围农户家租了一个缺乏8平方米的小间，，从厂里借了张木板床，，买了个煤油炉，，算是安家了。
时任发念头厂厂办秘书的马跃，，专门给主持事情的厂军代表写了个报告，，大意是知识分子受教育应该下车间，，而不应该待在办公室。军代表一看，，这个年轻同志有觉悟，，连忙把马跃调到发念头装试车间。
任装试车间工艺组恒久间，，马跃担负起部分动力总成的制造装置调试及装配工艺攻关使命，，他和几十名手艺职员一起日夜奋战，，最终于1975年买通装配线。
“1979年对越自卫还击战，，中央从二汽调了2000辆EQ240军车到前方接触。这一打，，发明通常用春风车的连队，，都立了功，，以是春风车被称作‘元勋车’‘英雄车’，，以后军车订单年年增添。”马跃自豪地回忆，，昔时他曾向导二汽战地服务队奔赴广西云南领土，，宿营房、、、住侗寨，，两个多月磨练了所有参战的春风车。
神龙降生，，开启轿车新纪元
1985年5月，，43岁的马跃跟清华师兄、、、厂长陈清泰搭班子，，出任二汽党委书记，，一干就是7年。在事情中，，他和厂长相互尊重、、、配合默契。
1987年，，国务院决议大力开展轿车工业，，接纳“合资办厂、、、出口导向”目的，，并划定二汽生产普及型轿车，，跟一汽、、、上汽错位开展。
找谁合资？二汽寻来找去，，德国公共体现愿意，，但陈清泰以为，，其时公共已划分与一汽、、、上汽合资，，若是再与二汽合资，，就意味着中国汽车工业有被外洋巨头操控的风险。法国雪铁龙实力虽不如公共、、、通用等巨头，，但承诺可提供相当数目的政府贷款用于建设投资和入口散件，，并出口部分产品。
马跃态度鲜明：坚决支持跟雪铁龙相助，，并在厂内做好有关职员的事情，，协助陈清泰争取国家立项。几经周折，，神龙30万辆轿车合资项目终获国家批准，，1993年头在武汉破土动工。
在与陈清泰搭班子的7年间，，二汽汽车产销量连年以万辆速率增添，，凌驾一汽成为海内最大车企，，开启了春风轿车的新纪元。马跃因此荣获天下企业优异头脑政治事情者称呼，，还作为湖北省“党的事情十面红旗”代表在全省巡回演讲。
五放肆措走出“最难题七年”
1992年9月，，马跃被任命为壹定发公司（由二汽更名）首任总司理，，成为二汽的第四任掌门人。而期待他的，，竟是一生中“最难题的7年”。
彼时的春风，，只能生产5吨载重卡车和2.5吨军用越野车，，遇上中央压缩基建投资，，加之职员肩负极重、、、体制机制僵化等原因，，产销量连年下降。最难题的时间，，讨要货款的供应商挤破门槛，，工厂几近停产边沿。
以马跃为首的春风决议层直面难题，，励精图治，，迅速推出五放肆措——
齐援神龙——调最好的干部和手艺主干到神龙，，千方百计筹资到位；
轻轿并进——1997年底，，襄阳轻型车基地最先生产1.5吨、、、3吨的轻卡；
南方拓展——携手本田，，1994年底在广东惠州成立春风本田汽车零部件有限公司，，1998年在广州成立春风本田发念头有限公司；
转变机制——将实业开发部、、、手艺装备部等职能部分，，刷新成具有利润中心功效的子公司，，公司所属零部件厂纷纷改成子公司；
联合壮大——杭州汽车厂、、、柳州汽车厂等被纳入春风旗下成为子公司，，壮大了“汽车国家队”。
1999年头，，马跃改任中国贸促会副会长，，脱离了奋斗28年的汽车业。他立誓要圆的百万销量春风梦，，在8年后的2007年得以实现。2018年，，春风售车383万辆，，稳居海内行业第二，，正以奋进的姿态迈向天下一流车企。
今年是春风建设50周年，，马跃希望，，春风再一次实现新的跨越。
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